A HARMÓNIA FEJLESZTÉSE

Amikor a Defender utasai menet közben telefonálnak, telefonjukról zenét sugároznak az autóba, vagy követik a műholdas navigáció utasításait, a fennakadás nélkül működő szolgáltatásokért részben Emma Kowalczukot és csapatát illeti a köszönet.

A legtöbb emberben fel sem merül a kérdés, vajon hogyan tudnak ezek a technológiai megoldások egymással összhangban működni. Emmának azonban pont ez volt a feladata. Ezért részletesen tud mesélni arról, miért fontos, hogy optimálisan helyezzék el az antennákat az autó fedélzetén. Vagy, hogy mi az az elektromágneses kompatibilitás. Egyszerűen megfogalmazva arról van szó, hogy a különálló elektronikus rendszerek anélkül legyenek képesek működni, hogy megzavarnák egymást. Ezt a zavart csatolásnak hívják, és minden áron el kell kerülni.

A JLR elektromágneses csoportját vezető Emma és a vele dolgozó, szakértő mérnökök számítógépes szimulációk segítségével gondoskodnak egy nagy jelentőségű probléma kiküszöböléséről. “A kérdés, hogy hogyan juttassuk be a külvilág elektromos jeleit az utastérbe, ahol az utasok éppen szoftvert töltenének le a telefonjukra, vagy média streaming szolgáltatást vennének igénybe.”

Az emberek egyre inkább azt várják el az autójuktól, hogy úgy működjön, mint egy okostelefon. Emma és csapata tisztában van ezzel. “Azt az online kapcsolódási élményt szeretnénk visszaadni az autóban is. Arra törekszünk, hogy az autó képes legyen megcsinálni mindent, amit egyébként az okostelefon tud. Ezért fontos például, hogy pontosan hol helyezzük el az antennákat az autón. Így ugyanis az autó gyakorlatilag ugyanazt a funkcionalitást tudja kínálni, mint egy okostelefon.”

Ezen funkciók közé tartoznak a vezeték nélküli szoftverfrissítések is. Emma munkája nagyban segítette a JLR vezeték nélküli szoftverfrissítési (SOTA) technológiáját, amely lehetővé teszi, hogy a Defender anélkül kapjon frissítéseket, hogy az ügyfeleknek ehhez fel kellene keresniük egy márkakereskedést. A közelmúltban így vették fel a fedélzeti funkciók közé az Amazon Alexa hangfelismerő rendszert, amelyre aligha számított az ügyfelek többsége.

“Remélem, ügyfeleink értékesnek találják, hogy ezt a frissítést vezeték nélküli kapcsolaton keresztül töltötte le az autójuk, ahelyett, hogy be kellett volna fáradniuk egy kereskedésbe. Ha erre kértük volna őket, azt alighanem kényelmetlenségként élték volna meg."

A vezeték nélküli frissítést lehetővé tevő antenna a Defender tetején elhelyezett kisméretű, uszony alakú házban található, közel a csomagtérajtóhoz - nem véletlenül. Az egész projekt sikerében fontos szerepet játszott, hogy ez a funkció hibátlanul működik.

“Ha az antennát nem a megfelelő ponton helyezzük el, azzal drasztikusan romlanak a vételi esélyek. Elrejthettük volna valahol a lökhárítóban, és akkor nem látszana, de a fém karosszéria megzavarná a kapcsolódást a bázisállomáshoz, az pedig nem jó. Azért kerültek fel a tetőre, hogy a lehető legstabilabb adatkapcsolatot tudjuk létrehozni.”